Énergie, bâtiment, mobilité, agriculture, industrie, numérique : les transitions concrètes secteur par secteur.
L’hydrogène renouvelable (RFNBO) est encadré depuis 2024 par deux règlements délégués européens fixant un seuil de 70 % de réduction des GES. La France vise 4,5 GW d’électrolyse en 2030 (stratégie nationale révisée, avril 2025). Tour d’horizon des critères, des objectifs nationaux et des financements ouverts en 2026.
Depuis la loi d’orientation des mobilités, la mobilité domicile-travail est un thème obligatoire de la négociation annuelle dès 50 salariés sur un site ; à défaut d’accord, un plan de mobilité employeur s’impose. Cadre 2026, forfait mobilités durables (600 €, 900 € en cumul) et contenu d’une formation utile.
TRACC (+2 °C en 2030, +2,7 °C en 2050, +4 °C en 2100), PNACC-3 et ses 52 mesures engagées à 85 %, décret chaleur du 27 mai 2025, données DRIAS : les cinq repères de toute formation à l’adaptation au changement climatique.
Trois ans après son lancement, le Plan eau affiche 77 % de mesures mises en œuvre et un objectif de -10 % de prélèvements en 2030. Plans de sobriété par filière, compteurs, ESRS E3, réutilisation des eaux usées : ce qui change pour une entreprise, avec l’exemple de la Chaire Eau des Alpes-Maritimes.
La Cour des comptes juge, dans un rapport du 27 août 2026, le soutien public à l’effacement de consommation électrique pertinent sur le principe mais mal calibré : 430 M€ versés entre 2018 et 2025.
L’ADEME a ouvert, dans le cadre de France 2030, l’appel à projets AGIBaC — Acquisition de données Géologiques vers des
L’ADEME a ouvert en mai 2025 l’Appel à Projets IDH2 — Innovation et Démonstration Hydrogène — dans le cadre de
Le PNACC-3 prépare la France à +4 °C. Trajectoire TRACC, 5 axes, mesures pour le monde du travail : comment les entreprises doivent anticiper l’adaptation climatique.
L’ADEME ouvre son appel d’offres GPID 2026 (décarbonation industrielle) jusqu’au 7 septembre à 15h. Éligibilité restreinte, enjeux élevés : tout ce que les industriels éligibles doivent préparer avant la clôture.
La directive droit à la réparation (UE 2024/1799) oblige les fabricants à réparer et interdit les blocages. Transposition au 31 juillet 2026 : ce qui change.
